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Un entretien de qualité au coin de la rue!

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Pensez à préparer la venue de l'hiver

L'hiver est à nos portes ! Maximisez votre sécurité et votre confort en optant pour des pneus spécifiques.

Le printemps est là, vos pneus été vous attendent.

Vous possédez des pneus/roues en emmagasinage chez nous ? Réservez dès maintenant votre rendez-vous grâce à notre module de réservation en ligne.

Les pneus Continental au pissenlit récompensés

Les pneus Continental au pissenlit récompensés.

Présentation de plusieurs prototypes au salon Automechanika.

Qu'est-ce que le Tire Pressure Monitoring System ?

Le système de contrôle des pressions de pneus devient obligatoire en Europe. Pour la plupart d'entre vous, cela n'est pas une nouveauté, le système de contrôle automatique des pressions de pneus fait déjà partie de notre paysage automobile.

Un procédé écologique de recyclage des pneus.

Les techniques de recyclages ont progressé, elles doivent permettre de récupérer tous les matériaux présents dans un pneu, y compris les fibres et le métal et plus uniquement les gommes.

Les pneus des Belges sont en mauvais état.

Pour la cinquième année d'affilée, Federauto et les manufacturiers de pneus se sont associés pour réaliser une grande enquête sur l'état des pneus présents sur nos véhicules.

Rouler avec des pneus hiver en saison chaude

Les premières chutes de neige n'ont pas encore fait leur apparition et un grand nombre d'entre vous se pose cette question : pourquoi diable investir dans l'achat de pneus hiver ?

Comment connaître la bonne pression ?

La pression... Tout un chapitre ! Elle semble pourtant innofencive mais a le droit de vie de mort sur vos pneus ! Voici quelques conseils pour préserver au mieux la durée de vie de vos pneus.

Comment connaître sa dimension ?

La taille du pneu est imposée par le constructeur automobile et elle doit être légalement respectée lors du remplacement. Basée sur des données techniques du véhicule, elle lui assure un maximum de stabilité et d’adhérence.

Connaissez-vous le tyre label ?

Depuis novembre 2012, l’Union européenne a décidé d’imposer l’étiquetage de tous les nouveaux pneus en fonction de consommation, de l’adhérence et du niveau sonore.

Pourquoi choisir le pneu hiver sur sol froid ?

Le pneu « hiver », plus communément appelé pneu « neige », assure avant tout une très grande sécurité de conduite à des températures inférieures à 7°c.

Qu'est-ce qu'un pneu "runflat" ?

Le pneu « runflat » est muni de flancs autoporteurs. Il a été conçu pour permettre au conducteur de continuer à rouler avec un pneu crevé ou dégonflé sur une distance maximum de 80 km.

Quand le remplacement d’un pneu s’impose-t-il ?

Il existe de multiples raisons de devoir remplacer un pneu. Usure prématurée, corrosion, bouillotes ou simple crevaison, toutes ces raisons ne sont pas toujours simples à détecter...